БЕСЛАН.РУ

Закон запрещает деятельность так называемых «десятирублевок». Легковые автомобили зачастую не отвечают элементарным техническим нормам, они и не предназначены для перевозки пассажиров по маршруту. К тому же у водителей нет лицензии, необходимой для осуществления деятельности. Таким образом, водители «десятирублевок» нарушают не один пункт законодательства.
Но следует отметить, что народ отдает предпочтение легковым автомобилям, считая их мобильными и удобными. Впрочем, с первым условием можно согласиться, тогда как вопрос удобства вызывает большие сомнения. И, пожалуй, на первое место нужно вынести тему безопасности. Работа водителей «десятирублевок» не контролируется. Многие в целях большего заработка часто нарушают скоростной режим.

На днях сотрудникам ОГИБДД ОМВД РФ по Правобережному району удалось задержать человека, перевозившего граждан за «10 рублей» с каждого, без водительского удостоверения. То есть, будучи лишен права садиться за руль, он умудрялся колесить по Беслану с салоном, полным пассажиров.

В дело наказания водителей, которые игнорируют предупреждения, подключилась и рабочая группа администраций района и города. Согласно постановлению администрации Беслана №3 от 11 февраля 2013 года «О запрете движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения Бесланского городского поселения, на переднем, боковых стеклах которых установлены дополнительные предметы или покрытие многократного использования» за наличие табличек на лобовых стеклах на водителей были составлены административные протоколы.

В рамках рейда рабочей группы автомобили с цифрой «10» фотографировали, а затем на владельцев составляли протоколы. Зафиксировать на камеру такие машины было крайне сложно, так как при виде фотоаппаратуры опознавательная табличка исчезала. Без доказательств, то есть документальной фиксации, водители-«шабашники» не признавали свою вину, хотя налицо явное нарушение.

Предприимчивые водители вместо таблички показывают на пальцах рук, что за перевозку возьмут 10 рублей. Люди охотно садятся. Но ведь надо понимать и то, что пальцами может поманить и злодей, последствия знакомства с которым могут оказаться непредсказуемыми. Тем более, что водительский контингент на «десятирублевках» обновляется с завидной регулярностью, и распознать, «шабашник» он или злоумышленник, нельзя.

По результатам рейда было составлено пять протоколов. Водители, до сих пор ловко обходящие закон, понесут ответственность.